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Messaggio  ringo il Dom Mar 20, 2011 11:25 pm

Ciao a tutti sono Ric. della provincia di Modena (Ringo)
Il sito mi sembra veramente interessante e tecnicamente valido.
Sono un carrozziere appassionato di vecchie FIAT (non di quelle nuove! ) e possiedo una 124 BC e una 500L da me restaurate ed ora sto cercando di elaborare una 125 special dopo aver visto i video di zio jo, speriamo di riuscirci.
Se per caso avrò bisogno di consigli vi romperò le scatole.
Per ora vi saluto tutti e buone sgommate!!!!
P.S. vi invierò le foto delle mie "creature"
AVSALUT!!!! Very Happy Very Happy

ringo

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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  Zio JO il Dom Mar 20, 2011 11:40 pm

Ciao e benvenuto.
Proprio in questi giorni sto mettendo mano ad una 125 moretti....
Se hai bisogno di aiuto hai solo da chiedere!

Ciao. JO flower

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Zio JO

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Elaborazione 125

Messaggio  ringo il Lun Mar 21, 2011 3:39 pm

Ciao zio jo grazie per l'accoglienza e già che ci sono ti vorrei porre alcune domande.
Secondo te è vero che montando la testa e le camme del 1608 sul 1995 si migliorano le prestazioni?
Te lo chiedo perchè sto facendo rettificare un basamento di un 132 2000 (132C3000) e dispongo già della testa completa seminuova del 124 1608 con collettori ecc.
E poi ho montato un differenziale auto bloccante Borg Warner nel ponte del 125 però mi sono accorto che non blocca affatto cioè in curva pattina sempre la ruota interna; può dipendere dall'olio? Oppure da cosa?

ti ringrazio anticipatamente per la tua cortese risposta
Ciao Ringo:

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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  Zio JO il Mar Mar 22, 2011 1:02 am

NON facciamo confusione!
Il motore 1608 fa parte della prima generazione di bialbero, che nulla ha che fare con quelli successivi.
Dal 1972 in avanti il motore è cambiato totalmente tanto da non poter intercambiare quasi nulla tra le serie B, BC e BS e successive (C e CC e CS oltre tutti quelli marchiati 131 e 132)
La testa non è intercambiabile a differenza delle camme che invece montano senza problemi con tutti i castelletti (il BC ha lo spinterogeno in testa)..
i Motori 1600, 1800 e 2000 di seconda generazione hanno il basamento più lungo di quasi 2cm, e più alto (la corsa è maggiore).
Puoi montare sulla testa del 2000 le camme, i carburatori e lo spinterogeno del 1608 ma non puoi montare altro.

Il discorso dell'autobloccante va subito stabilito se è nuovo o usato e se è a lamelle con ferodo.
Se è usato può essere alla frutta (come le frizioni consumate) oppure è tarato basso. L'olio c'entra poco perchè nel ponte posteriore si può usare un solo tipo di olio che è quello specifico per coppie ipoidi.

Ciao. JO flower
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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  smolensk il Dom Apr 17, 2011 9:25 pm

Ciao Ringo!!!
benvenuto nel club degli svitati geek !!!
complimenti per il parco macchine (credevo di essere l'unico propietario di un 124 color derrik! What a Face )
posta qualche altra foto , 125 è sempre il 125 Very Happy .... !
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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  ringo il Mar Apr 19, 2011 10:05 pm

Ahahahah grandissima.....color Derrick!!!!
posterò altre foto molto volentieri!
Comunque guarda che il grigio argento 606 è raro xchè è stato prodotto solo dal 1970 al 1972 quindi le nostre 124 sono quasi uniche e anche mitiche come tutte le altre 124 berlina,coupè e spider evvvaiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!

ringo

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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  sgnaus il Mer Mag 04, 2011 1:59 am

Un saluto anche da parte mia, un malato di Scandiano RE (siamo abbastanza vicini).
Anche io possiedo una 500 L , una 500 giardiniera ed un BC1 bianco... non sei solo...
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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  ringo il Mer Mag 04, 2011 9:42 pm

ciao sgnaus, io invece sono di Palagano (MO) e conosco anche alcune persone di Scandiano.
Una Giardiniera bianca l'ho riverniciata quest'inverno per un cliente di Pavullo.
A proposito di Pavullo, a Giugno c'è un discreto raduno , io ci vado con la 500 se vieni ci conosciamo.
Ciao Ringo Very Happy Very Happy

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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  Anto il Mar Feb 14, 2012 2:46 am

Benvenuto anche da parte mia, ringo! Complimenti per la tua passione e il tuo lavoro, soprattutto per la 124 bc!
Io sono di Bologna città, ho una 124 coupè terza serie... il capo del mio club-scuderia, ha un bed&breakfast a Montefiorino, lì dalle tue parti mi pare... sia l'estate scorsa che quest'estate in luglio c'è in programma un raduno proprio lì Smile
A presto!
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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  franz124 il Mar Feb 14, 2012 10:57 pm

ringo ha scritto:Ciao zio jo grazie per l'accoglienza e già che ci sono ti vorrei porre alcune domande.
Secondo te è vero che montando la testa e le camme del 1608 sul 1995 si migliorano le prestazioni?
Te lo chiedo perchè sto facendo rettificare un basamento di un 132 2000 (132C3000) e dispongo già della testa completa seminuova del 124 1608 con collettori ecc.
E poi ho montato un differenziale auto bloccante Borg Warner nel ponte del 125 però mi sono accorto che non blocca affatto cioè in curva pattina sempre la ruota interna; può dipendere dall'olio? Oppure da cosa?

ti ringrazio anticipatamente per la tua cortese risposta
Ciao Ringo:
Ciao e benvenuto,il Borg Warner è a rulli per cui fa pena sempre e comunque,se vuoi un consiglio lascia perdere gli autobloccanti originali Fiat,ne parlavano male anche su Quattroruote nel 73,quando Fittipaldi provò la 124 Abarth...

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Re: Saluti da un nuovo iscritto

Messaggio  Herr Homar il Mer Feb 15, 2012 12:53 am

Wilkommen anche da me Cool .
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