Cinghia distribuzione fuori centro sulle pulegge

Buon giorno a tutti!
Vi espongo subito il problema. Ho rifatto completamente il motore della mia 124 spider 1800; tutto ok, motore più che ottimo, prende su bene, buona cantata e zero fumosità. E' stata cambiata la puleggia camme in pastica in così da averle in metallo (che ho fatto nichelare). Ho fatto nichelare anche il supporto del tenditore della cinghia, in modo da avere il tutto esteticamente bello.





Il problema viene sulla cinghia distubuzione, nuova come anche il suo cuscinetto.
La cosa strana è che ora la cinghia, come vedete da foto, corre in quella posizione che mi piace poco. Se guardo l'usura delle pulegge mi rendo conto che, anche su quella della pompa dell'olio (che è rimasta in plastica), è vicina alla spalletta (parte radiatore) e non dove corre ora (parte motore). In più sembra che la cinghia si stia già rovinando all'interno, forse proprio perchè corre in modo innaturale. Spostandola a mano sulle pulegge sulla parte "consumata" dopo un minuto torna da sola in quella posizione (vedi foto).

Qualche buon consiglio da darmi?

Grazie a tutti in anticipo!
Damiano

Nella mia scorre dalla parte opposta e credo, dall'usura e la corrosione delle pulegge, che sia sempre corsa in quella posizione. Non so dirti se però la cosa è normale e anche la mia in un punto ho notato che è un poco usuurata lateralmente (4000 km).

Aspetto anche io il parere degli esperti per sapere se la cosa è normale.

Ciao,
con la posizione della cinghia rispetto le pulegge avete risolto???
nella mia era posizionata esattamente al centro delle pulegge; se avete bisogno carico foto.
Saluti
Angelo

https://www.youtube.com/watch?v=4-g8eXEZfcs

guardate sto video, anche sto tipo ha la cinghia non centrata...

Buongiorno a tutti! Aggiorno questo argomento partendo dal fatto che sono un coglione!   

Allora, la cinghia stava in quella posizione perchè e stata invertita la puleggia di apirazione con quella della pompa dell'olio che hanno un offset diverso rispetto al punto di fissaggio. Sono molto simili tra loro e una distrazione (o la voglia di vedere il motore finito) ci ha portato a fare l'errore.

Quando ce ne siamo accorti abbiamo smadonnato per diversi minuti, invertite le pulegge e tutto è tornato al suo posto! O meglio ora sta verso il radiatore dov'era prima di rifare il motore, perfettamente centrata nel tenditore!!

Ogni commento negativo è superfluo, ci sentiamo degli stupidi già da soli...       

Spero possa servire a qualcun'altro per non commettere lo stesso errore.

Grazie comunque a chi ha risposto!

Damiano

Perfetto, cose che succedono, tranqui.
Comunque adesso ti sta tutta dalla parte del radiatore, accosto alla spalletta?

Si esatto e guardando l'usura delle pulegge direi che è sempre stata la. Ho recuperato una foto del motore prima di essere rifatto e in effetti cadeva proprio in quel punto!

Damiano

Ok, perfetto, anche la mia passa lì e le pulegge sono usurate come le tue, deduco che sia una caratteristica di questi motori.

Comunque la cosa non deve allarmare.
Spesso le cinghie non sono centrate. Il problema si riduce ancora d più se le pulegge hanno i bordini che impediscono alla cinghia di fuoriuscire.
Io ad esempio ho le pulegge senza bordino!

Ciao. JO  

Grazie Jo, le mie pulegge hanno fortunatamente il bordino!!!