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Messaggio  avacchia il Dom Feb 17, 2013 1:16 pm

Lasciando i pensieri liberi alla domenica mattina ti vengono delle idee. Devo intervenire sulla testa visto che abbiamo un po' di gioco valvole. Che facciamo? Revisioniamo quella che c'è o ne cerchiamo un' altra, magari con le valvole un po' più grandicelle. Per esempio quelle di una dedra 1.800?
Adesso viene la questione. Compatibilità del 1592 col resto del mondo? Ovviamente la domanda aperta a tutti, ma sono sicuro che il titolare dell' officina ne sa.....

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avacchia

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Re: Testata CC

Messaggio  Zio JO il Dom Feb 17, 2013 1:48 pm

Non so per certo quale sia il diametro delle valvole della dedra, ma so che thema 8v e croma 8v hanno le valvole da 43,5mm come la testata del 131 volumetrico (che io monto sul mio 1800).
La compatibilità è assoluta, salvo recuperare le camme 124 per avere un auto sportiva e non un cancello elettrico a benzina.
Dovresti montare le camme del BC1, così troveresti un momentino di brio in più, due doppi corpo, albero motore equilbrato, pistoni ad alta compressione ecc...

Ciao. JO flower
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Re: Testata CC

Messaggio  avacchia il Dom Feb 17, 2013 1:59 pm

Ci stiamo attrezzando in merito. Ho i castelletti con il supporto per lo spinterogeno. Per le camme ci stiamo lavorando sopra. Ne ho una serie che hanno definito sportive, ma non so come capirne le aperture. In più non hanno l'ingranaggio per lo spinterogeno. Fatto che mi obbliga a discutere di collettore Alquati. Volevo procedere a passi: mettere a posto la testa e poi procedere con il resto. Se sai come riconoscere le camme....
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Re: Testata CC

Messaggio  sentrentu2 il Lun Feb 18, 2013 6:49 pm

Qualche anedoto al riguardo lo trovi anche quà:
http://quellidel24.forumattivo.com/t33-differenza-alzata-assi-a-camme
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