olio agip sint 2000 x turbo disel

non voglio fare pubblicità all'olio agip come da titolo,ma ho un quesito che in parte ho già chiarito ma volevo alcuni pareri in più.

durante il soggiorno a torino x il raduno di zio jo ho acquistato alcune lattine di agip sint 2000 sia x motori benzina e diesel visto che erano in offerta in un supermercato.

tornato a casa ho ho sostituito l'olio al 124 ma nella fretta al posto di usare quello x motori benzina ho messo quello x i motori a diesel risultato la macchina va bene ma ho notato che la pressione olio ad andatura un pò elevata si posiziona leggermente sopra ai 40 cosa che prima con olio giusto rimaneva appena sotto a tale riferimento.

posso sostituire l'olio frà un anno come faccio sempre o devo sostituirlo prima che posso x evitare danni ?

un saluto rombante a tutti

mirco65

Non fa danni al motore... anzi..
La gradazione di viscosità dell'olio per motore diesel è maggiore di quella per motore a benzina, perchè il motore diesel scalda maggiormente rispetto al benzina. L'olio essendo presente in ogni zona del motore asporta calore dalle parti in movimento (che logicamente non sono a bagno con l'acqua del circuito di raffreddamento) diventanto maggiormente liquido per effetto dello sbalzo termico.
Usare un olio maggiormente viscoso non comporta particolari problemi, mentre lo sarebbe stato qualora avessi messo l'olio del benzina sul diesel: lì si che avresti rischiato.

L'operazione che hai involontariamente compiuto equivale ad addizionare l'olio normale per benzina con il solito flacone di addittivo per aumentare la viscosità dell'olio. Io ad esempio uso l'addittivo in lattina della Bardhal che rende maggiormente viscoso e stabile l'olio alle maggiori temperature. Ho effettuato una serie di prove per verificare l'effettivo funzionamento di questo addittivo: ho fatto i 22km di tangenziale alla massima velocità con olio benzina normale. La pressione si attesta sui 4,5bar a 7700giri a motore caldo. Usando l'addittivo e facendo il percorso inverso, la pressione sale a 5 bar al medesimo regime e la mdesima temperatura olio: 110 gradi. (non ho il radiatore olio ), però al minimo la pressione è maggiore rispetto a quella senza adittivo...

Quindi Mirco stai tranquillo e non ti preoccupare. Al motore non fa nessun danno, e i tempi di sostituzione sono i medesimi, anzi: essendo un olio per motori diesel è più "robusto" di quello dei benzina quindi potresti protrarre di qulache km la sostituzione...

Ciao. JO

PS: Mirco ti ho mandato un MP... L'hai letto?

bhè ragazzi...lo zio Jò è un mago, complimenti perchè è un pozzo di sapere, solo una cosa posso aggiungere:



RAGAZZI NON COMPRATE ASSOLUTAMENTE L'OLIO MOTORE AL SUPERMERCATO!!!!!!!!!!!


Questo perchè la produzione degli oli varia di composizione a seconda della destinazione

- scarso per supermercati etc
- medio per benzinai
- ottimo per officine e ricambisti

Questo è stato verificato da noi di persona durante una visita alla Fiat Lubrificanti, ai tempi della scuola x meccanici d'auto che feci, e accertato da quello che ci dissero.
Oltre questo ne abbiamo visti anche i risultati, aprendo il coperchio punterie di una vettura che aveva sempre utilizzato oli di supermercato....
risultato???
Gli alberi a cammes non avevano quasi più le ogive...erano tondi e quasi non avevano più effetti sulle valvole...

Sonia ti quoto al 100 per cento!!!

Di fatti è impossibile che lo stesso olio posseduto da noi ricambisti, possa costare tanto di meno al supermercato.

E poi come dice sonia se gurdi le latte, o le confezioni sono diverse, appunto per la loro destinazione.

Risparmiare sull'olio, e proprio assurdo, per il bene della vostra auto, altrimenti i ricambisti che cosa ci stanno a fare, se non servono neanche piu a consigliarvi??

very good

è come risparmiare sugli omogenizzati dei vostri figli

Io sto usando il Valvoline, quello che si usa per le competizioni. Me lo procura il gruppo piloti forlivesi e devo dire che effettivamente la differenza si sente.
Vuoi mettere i tortelli della nonna con quelli Rana

Mack admin ha scritto:Io sto usando il Valvoline, quello che si usa per le competizioni. Me lo procura il gruppo piloti forlivesi e devo dire che effettivamente la differenza si sente.
Vuoi mettere i tortelli della nonna con quelli Rana

vuoi mettere le tagliatelle della nonna pina con quelle della zia carmela??

hihihihiihih

Ocio, io non ho mai sentito cambiare umore al motore così tanto cambiando l'olio col valvoline. Col valvoline sulla alfa GTV il motore ha cambiato rumore ( gira più tondo ) e ha sicuramente acquistato in compressione, si avverte nettamente in accellerazione.
Il costo non è elevato, sui 10 euri + iva al litro.
MR X ( che è anche il meccanico di mio fratello MAck the administrator ) dice che a freddo bisogna non tirarci perchè è un olio molto denso , ma che la resa è assolutamente superiore e garantisce un rendimento in cavalli del 3% superiore al motore con olio normale. L'odore ricorda le miscele con olio di ricino...molto racing. Va cambiato dopo un anno dal primo riscaldamento, anche se uno non ha girato.

nick

io per il mio ultimo tagliando ho messo l'olio che mio padre conserva ancora in cantina imballato e sigillato
olio fiat VS multigrado
dite che in vent'anni è cambiato qualcosa li dentro?

è che sono una romantica...amo le tradizioni

l'importante è sia stato al fresco e lontano da fonti luminose... ah no quello è l'olio d'oliva

mah, io l'ho assaggiato...era buono e quando l'ho aperto non frizzava

s0nja ha scritto:io per il mio ultimo tagliando ho messo l'olio che mio padre conserva ancora in cantina imballato e sigillato
olio fiat VS multigrado
dite che in vent'anni è cambiato qualcosa li dentro?

è che sono una romantica...amo le tradizioni

Io non metterei olio datato neanche se me ne regalassero un bidone da 200 litri! E' olio che ha venti anni di tecnologia in meno, ragione per la quale i motori allora duravano meno di quelli di oggi...

Il peggior olio di oggi (da 15 euro una tanica da 5 litri come compro io e metto nel 24) vale mille volte dei migliori olii di 20 o 30 anni fa... Ragione per cui un motore con tolleranza al decimo di centesimo di allora funziona benissimo anche con olii scadenti moderni..
Certo non mi fiderei a mettere olio di ultima scelta su un motore T-Jet moderno, giusto per non fare una bella "insalata" di parti meccaniche....

Ciao. JO

Bhè disponessi ancora di olio VS Syntesis, o VS Corse... ne coprerei a bidoni!!!!!

Lo userei pure per condimento tutta la vita!!!

Ne possiedo gelosamente ancora 5 litri... ma sono anni che voglio aprirle, ma poi penso che farei un peccato mortale!!!

Le terrò da collezione.

Invece ho ancora un sacco di latte nuove di olio TOTAL (latte bianco/blu) degli anni 70...

vedo con piacere che la mia sbadatagine ha messo in moto una discussione con diversi pareri .

leggendo i vari post mi sembra di leggere un trattato del delle nazioni unite.

vi confesso che mi avete messo una tale confusione in testa che al prossimo tagliando metterò olio d'oliva extravergine prima speremitura fatta dalle olive di mio suocero visto che quando mi faccio le sbruschette col suo olio mi sembra di essere in un altro pianeta.

x quel che ne sò io l'importante è sostituire l'olio una volta all'anno anche se si fanno solo 10 km cosa che faccio su tutte le mie macchine sicuramente frà olio e olio c'è la sua defferenza come dite voi ma x me quello che conta di più è tenere sempre il livello controllato non sgrarrare di molto la sostituzione.

x marco:

quando ordini l'olio x te da romanini aumenta la quantità sono curioso di provarlo anch'io il valvoline al prossimo cambio olio.

cmq
grazie a tutti x le varie opinioni

mirco65

non c'è problema, quando arriva te lo dico, anche perchè Marcello di mmracing usa quello e ne ordina parecchio.

GhibliKs ha scritto:Bhè disponessi ancora di olio VS Syntesis, o VS Corse... ne coprerei a bidoni!!!!!

Lo userei pure per condimento tutta la vita!!!

Ne possiedo gelosamente ancora 5 litri... ma sono anni che voglio aprirle, ma poi penso che farei un peccato mortale!!!

Le terrò da collezione.

Invece ho ancora un sacco di latte nuove di olio TOTAL (latte bianco/blu) degli anni 70...

anche io ho qualche pezzo di storia in cantina e tra le confezioni di latte imballate sn certa di trovare anche qualche latta di VS corse )
so ZIO che gli oli di una volta nn sono quelli di adesso (adesso sono tutti sintetici) ma volevo far rivivere alla mia piccola i suoi bei vecchi tempi

Mah, io capisco la nostalgia, e ognuno è libero di fare quel che vuole, ma lubrificare il motore con olio di una volta al giorno d'oggi corrisponde ad alimentare un adulto con solo latte della mammella di mamma... Piuttosto riduttivo.
Proprio perchè si parla di motori di vecchia concezione (anche se affidabilissimi..) è importante usare la tecnologia sviluppata dagli olii per allungarne e preservarne la vita. Poi io non ci metterei la mano sul fuoco: un olio vecchio di 20 anni anche se non usato ha comunque 20 anni ed io non mi fiderei.
Onestamente penso che questi motori funzionino anche con olio di oliva, ma preferisco mettere un olio moderno anche se non di eccelsa fattura almeno se mando il bilabero a 9000 giri sono sicuro che non mi escono le bronzine dalla coppa....

Ciao. JO

Zio JO ha scritto: ma lubrificare il motore con olio di una volta al giorno d'oggi corrisponde ad alimentare un adulto con solo latte della mammella di mamma... Piuttosto riduttivo.

trovami qualcuno qui dentro che nn voglia essere alimentato da una mammella e ti do ragione

a parte gli scherzi, gli farò un tagliando a breve....appena mi si libera un ponte xcambiare anche il mio vecchio cambio con quello finalmente trovato nuovo
speriamo sia a breve, visto che aspetto un ponte libero da prima delle vacanze estive

s0nja ha scritto:trovami qualcuno qui dentro che nn voglia essere alimentato da una mammella e ti do ragione

Anche a me piace essere "alimentato" dalle mammelle ma che abbiano una misura dai 90 cm a salire! Ma non devono essere quelle di mamma e NON DEVONO FARE LATTE!

Io preferisco di gran lunga la CARNE (anche e sopratutto a livello tattile), di maiale (ma quella di maiala mi va meglio! ) e se cucinata la preferisco al forno con le patate, con "ricetta specifica di Zio JO" con iniezioni di mirto in cottura e olio di oliva...
Ghibli e Motorepotente hanno potuto gustare la mia abilità culinaria con il maiale..... (ai bei tempi dei pranzi e cene a casa mia..)

Ciao. JO

madò che mammelle fuori dal comune!!

il maiale al forno con le iniezioni di mirto, non l'ho mai sentito...ma soprattutto a quest'ora mette una gran curiosità

organizziamo...cucini tu

tanto con bea dovremmo organizzare...sai mentre io e mia sorella ritroviamo i rapporti persi con la tua lady dopo 10 anni...tu cucini meglio di così!!!

raga nooooooooo che c'ho fameeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Raga, qua mi sa che avete messo un certo languorino a tutti!!!

Posso garantire io sull'arte culinaria di Johnny... cosi come prepara bene i motori, sa preparare per le feste un bel maialetto!!!

Ma il ragu' alla zio Jo... cottura a fuoco lento, con il calore della marmitta della 124... è davvero imbattibile.

Torino-Monza con il ragù in mantenuto in cottura a "stringere", ed all'arrivo pronto a servire!!!

Mi pare ragu' con salsiccia e piselli... solo al pensiero mi fare dei maccheroni!

Ragazzi bisogna combinare... io se volete metto la casa di campagna, lontano dal caos, anche perchè lo dobbiamo fare noi!!!

GhibliKs ha scritto:Raga, qua mi sa che avete messo un certo languorino a tutti!!!

Posso garantire io sull'arte culinaria di Johnny... cosi come prepara bene i motori, sa preparare per le feste un bel maialetto!!!

Ma il ragu' alla zio Jo... cottura a fuoco lento, con il calore della marmitta della 124... è davvero imbattibile.

Torino-Monza con il ragù in mantenuto in cottura a "stringere", ed all'arrivo pronto a servire!!!

Mi pare ragu' con salsiccia e piselli... solo al pensiero mi fare dei maccheroni!

Ragazzi bisogna combinare... io se volete metto la casa di campagna, lontano dal caos, anche perchè lo dobbiamo fare noi!!!

ci sto

Si vabbè, cos'è Hazard ?

Tutti in campagna a mangiare, vengono anche Bo e Luke.
Nostra signora dei Bialberi si travestirà per l'occasione da Daisy. Lo zio joe farà il meccanico ( come si chiamava ?); ce l'hai il carrattrezzi ?

Chi fa il nonno ? Metto barba e baffi bianchi e vengo io ? Ocio che mangio per tre

Mack, potremmo chiedere a Riky dell'America Graffiti di travestirsi da Boss Hogg ! Eppoi anche lui non cucina mica male!

Dal sinth 2000 allo strutto in 4 mosse




Nick