che crick usate ?

vi chiedo una banalità:
siccome non ho il crick originale con cosa lo posso sostituire....oppure voi cosa vi portate dietro se forate?

Anche se possiedo il crick originale mi porto dietro uno di quelli a carrellino tipo officina ( piccolo ed economico per le emergenze vanno bene ) dato che per quanto il fondo di una macchina possa essere buono visivamente, dopo 40 anni non mi fido a caricare i punti di appoggio con il rischio di sfondare gli stessi e fare ulteriori danni.

Prevenire e meglio che curare

Ciao a tutti da Spiga62

la prevenzione è la migliore medicina.

domanda dove lo metti stò benedetto crick se non utilizzi i punti d'appoggio consigliati dalla fiat?

ciao mirco65

un saluto anche ad angela

Parte posteriore : scatola differenziale, solo eventuale sostituzione ruota, in caso di intervento più lungo sollevo sempre dalla stessa per poi adagiare le traverse delle sopensioni su cavalletti.

Parte anteriore : sulla traversa subito dopo la coppa dell'olio avendo l'accortezza di interporre uno spessore di legno tra il cavalletto e la traversa in quanto si rischia di schiacciare la coppa proprio in corrispondenza del tappo di scarico.

Un'altra accortezza è quella di posizionare la/e ruota/e smontate sotto i fianchi ( longheroni ) dell'auto, in quanto se per qualche motivo l'auto dovesse cadere non rovinerebbe a terra di brutto causando gravi danni.

Ciao ragazzi

Io uso un cric a pantografo fiat che infilo normalmente sotto i trapezi delle sospensioni all'anteriore e lo manovro con la chiave a cricchetto originale.
Nel posteriore o in centro sotto il diffferenziale o sotto il puntone che attacca al ponte posteriore.
In questo modo non si rovina la scocca, e bastano 2cm di alzata per sostituire la gomma.
Se devo alzare l'auto davanti, uso un cric idraulico a carrello e lo infilo in centro sotto la traversa del motore.

Ciao. JO