Parafanghi allargati

C'è qualcuno nel forum che sia a conoscenza delle normative del codice stradale riguardo all'eventuale allargamento dei parafanghi?Perchè la mia intenzione sarebbe quella di ribattere in fuori quelli della mia 124 berlina e mi è stato detto che secondo le normative vigenti (normative che però non riesco a trovare da nessuna parte..) è permesso farlo a condizione di non andare oltre i 4 cm di allargamento per parte..Il fatto è che quando tra poco comincerò ad usare l'auto in gare di regolarità monterò cerchi da 8" che con i parafanghi normali toccano dappertutto,però vorrei evitare di usare i codolini rivettati perchè a quel punto l'auto poi non la posso più usare per strada..

per me per circolare per strada i parafanghi non li devi proprio toccare...

Eppure sopra tutto per quanto riguarda le 500 ce ne sono parecchie allargate con i cerchi della Mini..

finchè non ti pizzicano e ti fanno il pelo e contro pelo tutto va bene poi sono c...i acidi
mirco65

Quoto in pieno mirco65.
Magari ad un raduno di 500, dove chi più chi meno ha modificato qualcosa lasciano perdere.
Ma se ti fermano da solo per strada è tutta un'altra cosa, ovviamente in negativo.
Ciao

Qui i Ragazzi hanno ragione,poi inoltre aumenteresti le possibilità di controllo verso la misura dei pneumatici,perchè fin quanto riguarda mettergli dei codolini minimi(stile Ritmo Abarth 125-130TC stradali),non ho mai visto alcun Agente prendersi la briga di misurare la larghezza riportata a libretto,caso mai ciò che guardano subito sono le misure delle gomme e se te vai a montare dei cerchi da 8 pollici(13-14 o 15 di diametro?) devi almeno metterci le 215 e non è tanto facile trovarle in giro,per lo meno se non a costi proibitivi

Al tempo,io monterei i cerchi da 8" durante le manifestazioni sportive,gli altri giorni monterei i soliti anonimi Cromodora da 5x13 con le gomme da libretto,e l'allargatura penso sarebbe di un paio di cm,la bavetta del parafango originale che normalmente è ripiegata all'interno verrebbe estratta,ribattuta e stuccata proprio per evitare lo sfregamento del pneumatico,ma si tratterebbe di un'allargatura più o meno corrispondente,in termini di larghezza,ai codolini che montavano di serie le Ritmo 125/130 o giù di li..

Utilizzandola solo alle manifestazioni sportive è un altro discorso,quindi il tuo intento di ribattere la mezza luna del parafango,non credo ti dia determinati problemi,certo a regola non puoi allargare la vettura,come tanto meno puoi allargare la carreggiata con l'uso di distanziali
Sicuramente avrai già provato ad appoggiarci sopra cerchi e gomme,se le stesse non toccano nel parafango,puoi sempre valutare di mettergli dei fine corsa in teflon agli ammortizzatori,attento però che in curva è rigida da paura

Per l'assetto rigido non ci son problemi,davanti ho montato una barra stabilizzatrice più grossa di 2 mm,2 Koni gialli regolabili regolati nella posizione più dura,dietro barra stabilizzatrice (che in origine non c'è),due ammortizzatori ritarati più duri,e tutte e 4 le molle accorciate...