Risuscitato dalla stalla.....

Molti di voi sono a conoscenza del fatto che io nel 2004 abbia acquistato una Fiat 1800 del 1959.. Ma di questa auto non si sono mai viste fotografie.
Oggi per ragioni di "servizio", dato l'imminente ennesimo trasloco ho dovuto tirarlo fuori dalla stalla del mio vicino di casa dentro la quale è rimasto ricoverato dal 2004.
E' parzialmente smontato in quanto avevo intrapreso il restauro che a seguito della caduta del fulmine su casa mia rimase sospeso nel nulla.
Ecco qualche foto della vettura, vistosamente impolverata ma maestosa nella sua presenza. Si vede parte dello spigolo superiore del parafango già ricostruito. La macchina è molto sana per l'età, ha qualche buchetto sulla parte inferiore dei parafanghi, cosa piuttosto comune su queste auto che non avevano alcun trattamento anticorrosione. Marcivano negli spigoli, dove le lamiere fanno "sacca" intrattenendo terra e umidità che velocizza il processo di corrosione.
In più la lamiera anteriore dove in origine c'era il gancio di traino è strappata probabilmente per uno strattone con una fune di traino. Il pezzo mancante è presente (nel cofano posteriore) e quindi il danno è facilmente rimediabile con un po' di pazienza.














In più andando a controllare il libretto mi è saltata all'occhio un altro particolare: nel tipo di motore alla voce "n° cilind. è specificato 6, ma non è dato sapere se in LINEA (come giusto) oppure a "V" (cosi come interpreterei io la cosa... )
Quindi è probabile che quest'auto avendo molto meno lavoro di carrozzeria da fare rispetto alla mia 124, possa essere rimessa in servizio prima del restauro integrale della 124. Logicamente con motore a 6 cilindri ma a "V" e magari 3200cc tolto da una 130, in attesa di trapiantare il medesimo tipo di motore sulla 124 (durante il restauro).
Magari un compressorino volumetrico giusto per dare un po' di brio....



Ciao. JO

è davvero una bella ammiraglia ,visto che gli anni passano anche x te derei che ti calza a pennello commenda zio jo, magari originalissima nell'estetica ma con un motore da brucia gomme ai semafori.

mirco 65

Ancora una pazzia dello zio !

Buon corraggio,

La ricordo proprio bene, è proprio bella zio!!

Instancabile Zio

Buon lavoro da Spiga62

Ha i freni a tamburo,io all'epoca non presi una bellissima 2100 perche' da poco avevo comprato una RACING:
ancora me ne pento.
Dopo 35 anni vidi una foto su RUOTECLASSICHE di una 2100 nella boscaglia.
ORRIBILEEEEEEEEEEEE FINE!
Era quella!

bellissima!!!! l'hai finito poi il restauro?

No purtroppo non ho ancora finito..
Mi sono divuto fermare per questioni di salute e al momento ho diverso lavoro da sbrigare e la 1800 passa in secondo piano!

Ciao. JO

Infatti

Zio JO ha scritto:No purtroppo non ho ancora finito..
Mi sono divuto fermare per questioni di salute e al momento ho diverso lavoro da sbrigare e la 1800 passa in secondo piano!

Ciao. JO

l'importante è che sia al coperto è una macchina che mi è sempre piaciuta, dove abbiamo la casa in montagna era abbandonata fino all'anno scorso un a 1800 bicolore con targa in ferro