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Ho bruciato la guarnizione della testata?!?!

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Messaggio  spiderpelle il Ven Dic 26, 2014 2:49 pm

Salve a tutti,
qualche giorno fa ho fatto il consueto giretto per fare un po' di Km alla mia 124 BS1, dopo 5 o 6 Km di normale andatura, al termine di una piccola salita il motore ha preso a battere fortemente in testa, ce la faccio comunque a tornare a casa.
Mi faccio consigliare da un amico e comincio a sostituire le candele e pulire i carburatori, senza nessun risultato, la macchina batte in testa e va a 3. Allora vado dal mio meccanico e mi faccio prestare lo strumento per misurare la compressione, risultato: i pistoni 1 e 2 hanno compressione al 30% mentre i 3 e 4 sono ok.
Siccome ho controllato i giochi delle valvole e sono nella tolleranza, posso aver bruciato la guarnizione dela testa nel punto tra il primo ed il secondo cilindro e per tale motivo le camere di scoppio "travasano" l'aria da un pistone all'altro creando la perdita di compressione?

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Messaggio  spiderpelle il Mer Feb 04, 2015 11:58 pm

Ed eccomi qua, dopo lunghi giorni di bighellonaggio oggi mo son deciso ad aprire la testata del 124 e dadan, la guarnizione tra il cilindro 1 e il 2 era bucata per almeno 3 o 4 mm!!!!
vedasi foto seguenti

Ho bruciato la guarnizione della testata?!?! 2q0vu6p

Ho bruciato la guarnizione della testata?!?! Os49ye

C'era un po' di passaggio tra il 3° ed il 4° cilindro ma la guarnizione era ancora abbastanza integra e la compressione discreta.

Detto ciò è evidente che la testata necessita di una rettifica e fin qui nessun problema.
Mi sono accorto però che nel momoblocco, tra il 1° ed il 2° cilindro, dove la guarnizione era bucata, secondo me c'è una piccola crepetta.........voi che ne pensate? Vedete un po' la foto seguente......

Ho bruciato la guarnizione della testata?!?! E99sgl

Vi è mai capitato un problema del genere?

Grazie a tutti

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Messaggio  smolensk il Dom Feb 15, 2015 5:46 pm

dove?
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