Lampredi creò il bialbero e Bacci gli fece l'autobloccante

Visto che non ho centrato quell'alfista di mio fratello, Nick, posso pstare il video come mi aveva richiesto Luca (Efesto), il differenziale di bacci va molto bene, leggermente rumoroso a basse velocita nelle curve strette o in partenza a ruote sterzate, ma assolutamente nella norma per un autobloccante.
Il settaggio è al 30%, che per una macchina leggera come il 124 e un uso anche stradale è più che sufficente.

Ottimo effetto!
con l'autobloccante le derapate vengono da Dio......

chi era il folle bloccato nelle riprese che ha stretto le chiappe mentre gli passavi vicino???
Hahahaha

Tuo fratellone?

salutalo da parte mia. A proposito ho scoperto qui dalle mie parti dei vecchi artigiani veramente validi
per quanto riguarda la taratura degli ammortizzatori e l'assetto, un vecchio carburatorista e un preparatore vecchio stampo...vedremo come vanno, li provero' tutti......

proprio il mio fratellone....
Ahh se non cifossero i meccanici over 60.......

lo voglio anche io il bacci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Devo ammettere che è un pò costosetto, spece se te lo devi far montare e non puoi arrangiarti da solo, io fortunatamente ho San Romanino protettore dei bialberi che mi insegna!!!!!
Su una trazione anteriore non te lo godresti così, ma comunque oltre ai testacoda ha tanti altri pregi, partenze fulminee, senza perdita di tempo dovuta allo slittamento di una delle due ruote e di conseguenza perdita di trazione dell'altra, e anche una stabilità incredibile nelle curve veloci.

Mack admin ha scritto:Devo ammettere che è un pò costosetto, spece se te lo devi far montare e non puoi arrangiarti da solo, io fortunatamente ho San Romanino protettore dei bialberi che mi insegna!!!!!
Su una trazione anteriore non te lo godresti così, ma comunque oltre ai testacoda ha tanti altri pregi, partenze fulminee, senza perdita di tempo dovuta allo slittamento di una delle due ruote e di conseguenza perdita di trazione dell'altra, e anche una stabilità incredibile nelle curve veloci.

costosetto quanto in termini di zero ??

xil montaggio no problem, fai da me

sui 1100, poi dipende chi lo acqista e se può scaricare l'iva.
per il montaggio occhio ai bulloni della corona, quelli del vecchio differenziale spesso non vanno bene, hanno la testa troppo alta e sono un pò cortini, e già che si cambiano è meglio prenderli con una tenuta maggiore visto che effettivamente lo sforzo è decisamente più alto.
Naturalmente questo riguarda l'autobloccante del 24, per la ritmo non so, ma credo che più o meno il discorso potrebbe essere lo stesso.

azz mi sa che ne va della mia prossima tredicesima )

...sarò un sentimentale ma quando vedo certi video mi commuovo

Ebbene ero io, ma questo è niente....... vedrete.
Stiamo lavorando a un po' di nuovo materiale.
Abbiamo anche fatto un bel po' di chilometrini per preparare il tutto, ma......è top secret.

Non si può dire nulla !!!!!


Nick

PS e in tanto un treno se ne va e domani ci monto un paio di Toyo al posteriore