quesito addittivi x differenziale o scatola cambio

leggendo le istruzioni uso che riportano gli addittivi cosigliano di aggiungere all' olio nuovo l'addittivo specifico e subito dopo mettere in moto facendo un bel giro con la vettura x scaldare ben ben tutti gli organi meccanici o posso lasciare la macchina ferma x alcuni giorni prima di farci il primo giro .

mirco 65

mah... io non conosco questi addittivi... servirebbero a cosa???

gli addittivi in questione sono della gamma ceramc power , sintoflom stp ecc ecc si usano x monoblocco , scatola cambio o differenziale aggiungendogli all'olio al momento del cambio garantiscono meno atrito e miglior fluidità degli organi meccanici io personalmente non gli ho mai provati ma alcuni di noi hanno testato il prodotti con esiti positivi.

visto che sono in fase di mega tagliandone x non trovarmi nelle rotte x il nostro raduno ho pensato di usarli e testare di persona l'effetto .

mirco 65

chiederò a romanino poi ti dico l'esito....
P.S.
per il raduno Nick sta preparando il percorso, è andato su anche ieri con la gtv

Quoto in pieno Mirco, che ha esaurientemente spiegato gli adittivi.
La Ceramic Power produce ad oggi la più completa ed efficace gamma di adittivi che sono stati testati dalla rivista ELABORARE con test di prova sia dinamici che strumentali con risultati schoccanti.
Hanno messo gli adittivi dentro una Mini One, l'hanno alimentata sempre a V-Power e dopo (se non ricordo male) quasi 200.000km hanno smontato la meccanica pezzo a pezzo. Ebbene, il risultato dopo le verifiche è stato che il motore sembrava avesse solo 15.000 (quindicimila!) km!

Ciao. JO

urca però... da provare

ringrazio pubblicamente lo zio x gli elogi sulla mia spiegazione degli addittivi tipo ceramc power,ma nessuno mi ha chiarito il mio dubbio aggiungendo l'addittivo devo x forza subito dipo fare un bel giro con la macchina o posso farlo in un secondo tempo?

grazie x a chi unque mi risponda

mirco 65

L'aggiunta degli adittivi è consigliata a motore/trasmissione calda, e logicamente va effettuato un giro di almeno 20km, onde evitare il deposito di queste sostanze nella coppa o nel fondo della/e scatole cambio/differenziale.
L'adittivo deve potersi mescolare immediatamente al lubrificante, in modo da raggiungere tutti le parti interessate.

Ciao. JO

ecco chiarito il mio dubbio grazie zio jo

mirco 65